Locomotori - Giochi & Modellismo

Elettrica a cremagliera privata

La locomotiva a vapore prussiana tipo G 8.1, di cui furono costruite quasi 5.000 esemplari, fu utilizzata principalmente nel servizio di treni merci e di manovra pesante con una potenza di 1.260 CV e una velocità massima di 55 km/h.
Dopo la prima guerra mondiale, le Ferrovie dello Stato italiane ricevettero 45 locomotive come risarcimento e le classificarono come Gruppo 460 nel loro parco locomotive.

Locomotiva elettrica E 656 461 "Caimano" di 5° Serie nella livrea d'origine, delle FS ep. IV.

N 1:160 - FS Locomotiva Diesel D.445 livrea origine

N 1:160 - FS Locomotiva Diesel D.445 MDVC 3 serie epoca IV. V

N-1-160-E646-Treno-Azzurro-FS-ep-III

N-1-160-E646-grigio-verde-con-modanature-carrelli-neri-scalette-grandi-FS-ep-IV

N-1-160-E645-castano-isabella-con-modanature-carrelli-neri-scalette-grandi-FS-ep-IV

FS, D445 1st series, green/brown livery, ep. IV-V

FS, D445 3rd series, MDVC livery, ep. V

FS, D445 3rd series, XMPR livery, ep. VI

FS Trenitalia, Locomotiva Elettrica E.464, nuova livrea DPR, epoca VI

Lpcomotiva elettrica E.652,004

FS, electric locomotive E 646 019 first series, verde magnolia / grigio nebbia livery, pantographs type 42LR, in original status, period III-IV

Diesel D. 753 livrea blu/rosso/bianco FUC

fs e 444